Битумно-латексная эмульсия ИЖОРА® ДМ-65 для транспортного строительства

Эмульсия ИЖОРА® ДМ-65 – это двухкомпонентный состав в который входит битумно-латексный компонент, предназначенный для гидроизоляции транспортных сооружений. После полимеризации эмульсия превращается в эластичное, напоминающее резину, бесшовное покрытие. Одно из главных достоинств последнего – способность перекрывать трещины и места стыков дорожного полотна и узлов транспортных конструкций. Производитель ЗАО «Растро», соответствует ТУ 5775-040-11149403-2016, ГОСТ 30693-2000.

В составе эмульсии 2 компонента:

1. Компонент А – стабильная темно-коричневая жидкость, характеризующаяся однородностью;

2. Компонент Б – порошок или гранулы белого цвета, выполняющие функцию отвердителя. Компонент Б перед применением должен быть растворен в воде в соотношении 1:19 (берется 5% компонента Б и 95% воды).

Эмульсия применяется при ведении гидроизоляционных работ на следующих типах объектов:

• Плиты мостовых конструкций, в том числе под асфальтобетонные смеси;
• Ортотропные плиты из металла, используемые при организации пролетных соединений мостов;
• Искусственные транспортные конструкции, среди которых тоннели, подземные переходы, эстакады (здесь эмульсия обеспечивает не только гидроизоляционную, но и противокоррозийную защиту).

Кроме того, состав применяется в качестве трещинопрерывающей прослойки на бетонных (асфальтобетонных) основаниях (как старых, так и новых).

Эмульсия демонстрирует высокую адгезию с бетонными, асфальтобетонными, железобетонными и стальными рабочими поверхностями.

Преимущества

Эмульсия имеет ряд преимуществ, обусловливающих ее востребованность:

• Возможность получения бесшовного резиноподобного слоя, характеризующегося влагонепроницаемостью;
• Высокая скорость нанесения (до 1000 м2 за смену), благодаря однородности состава;
• Хорошие показатели адгезии, как с рабочей поверхностью, так и последующими материалами;
• Благодаря в меру густой консистенции эмульсия может наноситься не только на горизонтальные, но и на вертикальные поверхности;
• Эксплуатация при температурах −65...+260°С;
• Высокая, до +260°С, теплостойкость, позволяющая укладывать асфальтобетонные смеси (литые, в том числе) непосредственно на гидроизоляционное покрытие;
• Короткий временной промежуток, необходимый для полимеризации эмульсии (через 5 минут после нанесение на поверхность отмечается набор прочности до 75%);
• Безогневой, а потому безопасный, метод нанесения;
• Стойкость к влиянию агрессивных сред;
• Состав на водной основе, что означает его экологичность;
• Устойчивость к УФ-лучам и негативным атмосферным явлениям;

Нанесение, эксплуатация, хранение

Работа с мастикой начинается со смешивания компонента А и предварительно разведенного с водой компонента Б. Соотношение А и Б компонентов выглядит как 8:1.

Нанесение готовой эмульсии на рабочую поверхность может осуществляться исключительно механизированным способом, для чего привлекается двухканальное оборудование для напыления жидкой резины. Оптимальной толщиной слоя эмульсии считается 3 мм в сухом остатке.

После того, как нанесено покрытие, передвигаться на нем можно только технике на пневмоходу.

Недопустимо применение эмульсии, а также ее дальнейшая эксплуатация совместно с органическими маслами и растворителями. Нельзя наносить состав во время дождя и подвергать компонент А заморозке.

Эмульсия поставляется в 60 или 220-кг пластиковых бочках или 1000-кг тубах (компонент А); 2,5-кг полиэтиленовых мешках (компонент Б).

Гарантийный срок хранения составляет 12 месяцев.

Технические характеристики